لغة :
SWEWE عضو :دخول |تسجيل
بحث
المجتمع الموسوعة |الموسوعة أجوبة |إرسال السؤال |المعرفة المفردات |تحميل المعرفة
الأسئلة :2 الوظائف الرئيسية للمزامنة
زائر (115.164.*.*)[لغة الملايو ]
فئة :[تكنولوجيا][آخر]
لا بد لي من الإجابة [زائر (18.207.*.*) | دخول ]

صور :
نوع :[|jpg|gif|jpeg|png|] بايت :[<2000KB]
لغة :
| التحقق من رمز و :
كل إجابات [ 2 ]
[زائر (112.0.*.*)]إجابات [الصينية ]وقت :2022-06-26
يحقق الترس المراد ربطه بسلاسة من خلال المزامنة سرعة ثابتة وشبكة سلسة ، والهيكل المشترك للمزامنة هو في شكل أكمام الأسنان والشرائح والحلقات النحاسية.

يجب أن يعتمد نقل الحركة القديم طريقة "القابض ذو الساقين" ، ويبقى النقل العلوي في الوضع المحايد للحظة (ولكن يجب رفع القابض ، والغرض من ذلك هو جعل قطعة القابض تتزامن أيضا مع الحدافة ، ويجب أن تكون السرعة متسقة لتعليق الترس بسلاسة ، إذا كان تبديل التروس بطيئا ، وانخفضت السرعة إلى الخمول ، فمن المستحيل أيضا تعليقها) ، يجب أن يكون تقليل التروس في الوضع المحايد (مع الحفاظ على رفع القابض) خنق لتقليل فرق سرعة الترس. ومع ذلك ، فإن هذه العملية أكثر تعقيدا ويصعب إتقانها بدقة. لذلك أنشأ المصممون المزامن.
[زائر (112.0.*.*)]إجابات [الصينية ]وقت :2022-06-26
2 الوظائف الرئيسية للمشغل
اختيار المحركات مزدوجة المفعول يأخذ المحركات الهوائية سلسلة DA كمثال. يتم الحصول على عزم الدوران الناتج لمشغل شريط التروس عن طريق ضرب ضغط المكبس (الذي يتم توفيره بواسطة ضغط إمداد الهواء) في نصف قطر الدائرة المشتركة العليا (ذراع القوة) ، كما هو موضح في الشكل 4. ومقاومة الاحتكاك صغيرة والكفاءة عالية. كما هو موضح في الشكل 5 ، يكون عزم الدوران الناتج خطيا عند تدويره في اتجاه عقارب الساعة وعكس اتجاه عقارب الساعة. في ظل ظروف التشغيل العادية ، فإن عامل الأمان الموصى به للمحركات المزدوجة هو 25-50٪

طي تحرير هذه الفقرة لغرض واحد
اختيار المحرك أحادي المفعول يأخذ المحرك الهوائي من سلسلة SR كمثال في تطبيق إعادة ضبط الزنبرك ، يتم الحصول على عزم الدوران الناتج خلال عمليتين مختلفتين ، ووفقا لموضع السكتة الدماغية ، تنتج كل عملية قيمتين مختلفتين لعزم الدوران.يتم الحصول على عزم الدوران الناتج لمشغل إعادة ضبط الزنبرك عن طريق ضرب القوة (ضغط الهواء أو قوة النابض) في ذراع القوة: يتم الحصول على عزم الدوران الناتج بعد دخول ضغط الهواء إلى نابض ضغط التجويف ، ويسمى "عزم دوران إخراج شوط الهواء" في هذه الحالة ، يجبر ضغط مصدر الهواء المكبس من 0 درجة إلى 90 درجة ، بسبب قوة التفاعل الناتجة عن ضغط الزنبرك ، ينخفض عزم الدوران تدريجيا من القيمة القصوى عند نقطة البداية حتى يصل إلى الحالة الثانية: يتم الحصول على عزم الدوران الناتج بواسطة قوة استرداد الزنبرك التي تعمل على المكبس عندما يكون التجويف الأوسط خارج الغاز ، ويسمى " عزم دوران خرج السكتة الدماغية الربيعية" في هذه الحالة ، بسبب استطالة الزنبرك ، ينخفض عزم الدوران الناتج تدريجيا من 90 درجة إلى 0 درجة كما هو موضح أعلاه,تم تصميم المحركات أحادية المفعول بناء على عزم التوازن الناتج تحت شرطين,
بحث

版权申明 | 隐私权政策 | حق النشر @2018 العالم المعرفة الموسوعية