لغة :
SWEWE عضو :دخول |تسجيل
بحث
المجتمع الموسوعة |الموسوعة أجوبة |إرسال السؤال |المعرفة المفردات |تحميل المعرفة
الأسئلة :حزام الأمان v الأمامي
زائر (77.16.*.*)[اللغة النرويجية ]
فئة :[مجتمع][آخر]
لا بد لي من الإجابة [زائر (44.220.*.*) | دخول ]

صور :
نوع :[|jpg|gif|jpeg|png|] بايت :[<2000KB]
لغة :
| التحقق من رمز و :
كل إجابات [ 1 ]
[زائر (23.83.*.*)]إجابات [الصينية ]وقت :2022-08-18
حزام الأمان الأمامي v

مجهزة بشكل أكثر فعالية بمقاعد السيارة وأحزمة الأمان
مثل المركبات العادية ، تعد المقاعد وأحزمة الأمان هي المعدات الأكثر فعالية لحماية سائقي F1. كل ما في الأمر هو أن أنظمة المقاعد وحزام الأمان في سيارات F1 أكثر تعقيدا بكثير من تلك الموجودة في السيارات المدنية.

تستخدم سيارة F1 جهاز حزام أمان من ست نقاط ، على غرار المقاتلة النفاثة. يشمل: 2 حزام أمان يؤمن الجزء العلوي من الجسم عند الكتفين ، و 2 حزام أمان يؤمن الجزء السفلي من الجسم عند الفخذين ، و 2 حزام أمان يمسكان الجزء السفلي من الجسم عند المنشعب. تتلاقى ستة أحزمة أمان على المشبك ، ويمكن سماع ست "نقرات" واضحة عند تثبيت الحزام.
على الرغم من أن مظهر حزام الأمان المكون من 6 نقاط بسيط ، إلا أن هذا هو نتيجة للبحث المستمر والتطوير التجريبي للموظفين المعنيين على مر السنين التي اتبعت مبادئ السلامة. قبل أن تتم الموافقة عليه كجهاز سلامة مخصص للفورمولا 1 ، يجب أن يخضع أيضا لسلسلة من الاختبارات من قبل هيئات مستقلة تابعة للاتحاد الدولي للسيارات. تشمل هذه الاختبارات قوة جهاز حزام الأمان ، واختبار الأداء الذي يمكنه فتح المشبك بسرعة (في حالات الطوارئ ، يمكن للسائق فتح المشبك بيد واحدة) ، واختبار حزام الأمان والتثبيت ، والاختبار الديناميكي للمستوى الأول باستخدام دمية التصادم ، إلخ. فقط عندما تمر جميع الاختبارات يمكن استخدام جهاز حزام الأمان رسميا.
عندما تصطدم السيارة وتتباطأ ، يمكن لجهاز حزام الأمان هذا أن يمنع بشكل فعال ظاهرة أن تكون سرعة جسم الإنسان أعلى من سرعة السيارة وتتسبب في التخلص منها خارج السيارة ، وفي الوقت نفسه ، يحتوي حزام الأمان على حمولة مسبقة كافية. في لحظة تصادم السيارة ، تأكد من أن السائق لا يزال لديه مساحة كافية للتحرك ، وإلا فهناك خطر قاتل من الضغط الكبير على الصدر.
وفقا لمعيار FIA 8853/98 ، يجب أن تكون كل نقطة تثبيت في حزام الأمان قادرة على تحمل حمولة 14.7 كيلو نيوتن ، أي ما يعادل كتلة 1470 كجم. يجب أن يتراوح عرض الحزام بين 44 و 76 مم (الكتفين والساقين) وبين 50 و 76 مم (الخصر) ، ويتم تحديد العرض المحدد وفقا للموضع الذي يشعر فيه المتسابق بالراحة الأكبر. الراحة دائما نسبية، على الأقل يجب أن تصدق ما قاله سائق الفورمولا واحد السابق مارتن بلوندل: "إذا كانت أحزمة الأمان لا تؤذيك، فمن المؤكد أنها لم يتم تثبيتها بعد!" "
كما أن جهاز حزام الأمان هذا يثبت جسم السائق بإحكام بدلا من المنعطفات العالية والكبح في حالات الطوارئ (تسارع أكبر من 4 جم). على عكس أحزمة الأمان الأوتوماتيكية القابلة للتعديل من النوع القابل للطي المستخدمة في السيارات المدنية ، فإن أجهزة حزام الأمان المستخدمة في سباقات F1 مصممة خصيصا لكل سائق. بالنسبة للدراجين ، فإن الشيء الوحيد الذي يمكن تعديله هو حزام الأمان عند الكتف. نظرا لأن حزام الأمان مثبت بإحكام ، فمن الصعب جدا سحب حزام الأمان لأعلى ، لذلك يجب على السائقين استخدام المهارات الميكانيكية لربط حزام الأمان وإصلاحه بأكبر قدر ممكن من الحزم.
بحث

版权申明 | 隐私权政策 | حق النشر @2018 العالم المعرفة الموسوعية